转手原因:车库里车太多了，占位置。每天工作没时间玩。入手渠道:淘宝网使用感受:此款竞技越野摩托车搭载的是本田独创体积小，重量轻，低重心250cc水冷四冲程四气门发动机。起步迅猛，想慢都不行。翘头随意就可做到，转向带阻尼器（钛尺），弯道性能优异。前减震左侧设置了三腔式分离空气减震的空气压力调节阀，三腔式空气弹簧减震代替了原来的分离式减震，在减轻重量同时提高了更宽的适应性。右边设置了阻尼调节器，可提供16级回弹阻尼和16级压缩阻尼，可获得更精准的调教空间。后悬挂采用连杆式单腔后减震，使用更轻的弹簧。提供17级回弹阻尼，13级低速压缩阻尼，3.5的高速压缩阻尼。发动机提供三种动力模式：基本模式/较滑路面/黏烂路况，只需按油门旁的按钮即可进行切换，按钮上的LED指示器闪烁次数表示当前选择的模式，模式一为基本模式/模式二适合较滑路面/模式三适合黏烂路况，同时允许骑手通过HRC附件调整模式二和模式三的软硬件。